ET110 Mitsubishi Pajero III oraz IV L200 Hyundai Galoper

Główne zalety zastosowania blokad mechanizmów różnicowych:
•    Zwiększona trakcja: Blokady różnicowe umożliwiają lepsze wykorzystanie mocy napędowej poprzez równomierne rozdział siły na koła, co pozwala na lepszą trakcję na trudnym terenie.
•    Poprawiona kontrola: Dzięki możliwości zablokowania mechanizmu różnicowego kierowca zyskuje większą kontrolę nad pojazdem, co jest szczególnie istotne w ekstremalnych warunkach terenowych oraz poprawia bezpieczeństwo podróżujących.
•    Ochrona komponentów: Poprawiając trakcję i kontrolę, blokady różnicowe mogą także przyczynić się do zmniejszenia zużycia innych podzespołów układu napędowego, co prowadzi do zwiększenia trwałości i oszczędności na dłuższą metę.
Niezależnie od modelu samochodu terenowego, nasze blokady różnicowe są projektowane z myślą o maksymalnej skuteczności i trwałości, sprawdzają się warunkach rajdowych gdzie kluczowa jest niezawodność. Dzięki temu zapewniamy naszym klientom niezawodność oraz trwałość nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych. Nasza firma kładzie ogromny nacisk na badania i rozwój, aby zapewnić naszym klientom produkty, które spełniają najwyższe standardy jakościowe oraz technologiczne.

Elektryczna 100% blokada mechanizmu różnicowego kompatybilna z blokadą RD110 ale nie wymagająca kompresora.

Pasuje do samochodów (most przedni);

Hyundai Terracan - modele wyprodukowane po roku 2001 ale wymagane jest poszerzenie otworów na śruby z Ø10,2 mm do 12,2 mm (31/64”)

Hyundai Galloper I i II - wszystkie roczniki ale wymagane jest poszerzenie otworów na śruby z Ø10,2 mm do 12,2 mm (31/64”)

Mitsubishi Montero, Raider, Pajero III oraz IV, Delica (van), Shogun - modele wyprodukowane po roku 1989 - średnica koła talerzowego 203,2 mm (8") - blokada nie pasuje do mostów z mniejszą średnicą kołatalerzowego o wymiarach 184,15 mm (7.25")

Mitsubishi Challenger, Montero Sport, Pajero Sport - wszystkie roczniki

Mitsubishi Triton, L200, Pickup - wszystkie roczniki - średnica koła talerzowego 203,2 mm (8") - blokada nie pasuje do mostów z mniejszą średnicą koła talerzowego o wymiarach 184,15 mm (7.25")

Średnica półosi: 28,8 mm (1,13")
Ilość zębów wieloklinu: 28