ET90 Toyota J9, J12, J15, Hilux, Tundra, Tacoma

Główne zalety zastosowania blokad mechanizmów różnicowych:
•    Zwiększona trakcja: Blokady różnicowe umożliwiają lepsze wykorzystanie mocy napędowej poprzez równomierne rozdział siły na koła, co pozwala na lepszą trakcję na trudnym terenie.
•    Poprawiona kontrola: Dzięki możliwości zablokowania mechanizmu różnicowego kierowca zyskuje większą kontrolę nad pojazdem, co jest szczególnie istotne w ekstremalnych warunkach terenowych oraz poprawia bezpieczeństwo podróżujących.
•    Ochrona komponentów: Poprawiając trakcję i kontrolę, blokady różnicowe mogą także przyczynić się do zmniejszenia zużycia innych podzespołów układu napędowego, co prowadzi do zwiększenia trwałości i oszczędności na dłuższą metę.

Niezależnie od modelu samochodu terenowego, nasze blokady różnicowe są projektowane z myślą o maksymalnej skuteczności i trwałości, sprawdzają się warunkach rajdowych gdzie kluczowa jest niezawodność. Dzięki temu zapewniamy naszym klientom niezawodność oraz trwałość nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych. Nasza firma kładzie ogromny nacisk na badania i rozwój, aby zapewnić naszym klientom produkty, które spełniają najwyższe standardy jakościowe oraz technologiczne.

Elektryczna 100% blokada mechanizmu różnicowego odpowiednik blokady pneumatycznej RD90

Pasuje do samochodów;

Przedni most - Toyota Land Cruiser Prado, 90, 120, 150, Lexus GX - modele wyprodukowane w latach 1996-03
Przedni most - Toyota HiLux, Pickup, Hiace, Fortuner - modele wyprodukowane do roku 2005 - nie pasuje do modeli produkowanych w 1986-1995 z manualnym sprzęgłem piasty i średnicą półosi 33mm (1,30")
Przedni most - Toyota 4Runner, LN61, YN63 - modele wyprodukowane do roku 2003 - nie pasuje do modeli produkowanych w 1986-1995 z manualnym sprzęgłem piasty i średnicą półosi 33mm (1,30")
Przedni most - Toyota T100, Tacoma - modele wyprodukowane do roku 2004
Przedni most - Toyota Tundra - modele wyprodukowane do roku 2006
Przedni most - Toyota Sequoia - modele wyprodukowane do roku 2008

Średnica półosi: 28 mm

Ilość zębów wieloklinu: 27

Nie wymaga kompresora powietrza.