Zestaw ten pozwala zastąpić sterowany podciśnieniowo mechanizm załączania blokady tylnego mostu mechanizmem z siłownikiem pneumatycznym. Do sterowania potrzebny jest kompresor do blokad ARB, lub kompresor zawieszenia który pompuje min. 5atm. Montaż polega na wymianie fabrycznego podciśnieniowego mechanizmu na mechanizm z siłownikiem pneumatycznym. W skład zestawu wchodzi; przesuwka (cały mechanizm) blokady z siłownikiem pneumatycznym, oring uszczelniający, podkładka koronkowa oraz zawór manualny sterujący załączaniem blokady do którego należy doprowadzić ciśnienie z kompresora. Montaż wymaga rozebrania tylnego mostu. Wersja z zaworem manualnym jest dedykowana do aut rajdowych.
Index: OBLP1b