Wysyłka do 48 godzin
Zestaw przełożeń do mostów napędowych do samochodu Toyota amerykańskiej firmy Revolution Gear and Axle to najwyższej jakości zestaw dostępny na rynku. Przełożenia wykonane są ze stali narzędziowej 8620 i poddane obróbce cieplnej, co zapewnia maksymalną wytrzymałość i odporność na zużycie. Zęby kół zębatych są wycinane za pomocą maszyn i frezarek Gleason CNC. Technologia cięcia Gleason zapewnia niespotykany dotąd poziom dokładności i wykończenia powierzchni, co pozwala przekładniom przekazywać większy moment obrotowy i zwiększyć oszczędność paliwa. Wyższa dokładność i wykończenie powierzchni zapewnia również cichszy układ jezdny, co oznacza, że doskonale sprawdzą się również w codziennym użytkowaniu.
**MADE IN THE USA**
Gwarancja ograniczona producenta 2 lata.
Zestaw pasuje do:
Dostępne u nas:
Przełożenia mostów odpowiadają za wartość momentu obrotowego która jest przekazywana z wału napędowego na koła samochodu. Mają bezpośredni wpływ na odczuwalną moc pojazdu, przyspieszenie oraz zachowanie auta w terenie i na drodze.
Najczęściej po montażu większych opon, których średnica jest znacznie większa niż oryginalne koła. Służy też przygotowaniu auta do cięższego off-roadu. Zmiana przełożenia pomaga odzyskać moc, moment obrotowy oraz poprawić trakcję w terenie.
W wielu przypadkach tak. Po założeniu większych opon auto może stracić dynamikę, gorzej przyspieszać i bardziej obciążać skrzynię biegów oraz cały układ napędowy. Odpowiednie przełożenia pomagają zrekompensować zmianę kół na znacznie większe, oraz odciążyć układ napędowy, co zmniejsza ryzyko awarii
Dobór zależy od modelu samochodu, rozmiaru opon oraz sposobu użytkowania auta, jeśli nie masz pewności, skontaktuj się z nami - pomożemy dobrać odpowiednie rozwiązanie.
Tak. Wolniejsze przełożenia zwiększają moment obrotowy na kołach, co ułatwia jazdę w błocie, na kamieniach oraz podczas stromych podjazdów.
To zależy od konfiguracji auta. Przy dobrze dobranych przełożeniach spalanie często pozostaje na podobnym poziomie, szczególnie jeśli wcześniej zamontowano większe koła.
To precyzyjna praca wymagająca doświadczenia i odpowiednich narzędzi. Zalecamy montaż w profesjonalnym warsztacie specjalizującym się w napędach 4x4.
Najczęściej są to spadek mocy, wysokie obroty przy jeździe drogowej, większe spalanie lub pogorszenie osiągów w terenie.
Tak, ponieważ nawet minimalna różnica w wartości przełożenia przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego może doprowadzić do trwałych uszkodzeń półosi, wałów lub reduktora
Polski
English