Zwolnione przełożenia przedniego mostu Nissan Patrol Y60/Y61
Wysyłka do 48 godzin
Komplet przełożeń 5,429 (koło talerzowe i wałek ataku) do przedniego mostu samochodu Nissan Patrol Y60 / Y61
Dedykowane do aut rajdowych poruszających się na dużych kołach 35'' 37'' lub większych. Przełożenia te są najwyższej jakości sprawdzone przez nas w warunkach rajdowych. Ostatnią obróbką w procesie produkcji jest wstępne docieranie się każdej pary (koło talerzowe + wałek atakujący) dzięki czemu od razu po założeniu możemy używać ich pod pełnym obciążeniem.
Zmniejszają prędkość w stosunku do przełożeń 5,125 o 6% a w stosunku do przełożeń 4,625 o 17% dzięki temu odciążamy cały układ napędowy w tym również sprzęgło oraz odzyskujemy moment obrotowy na kołach zmniejszony po zastosowaniu dużych kół.
Przełożenia mostów odpowiadają za wartość momentu obrotowego która jest przekazywana z wału napędowego na koła samochodu. Mają bezpośredni wpływ na odczuwalną moc pojazdu, przyspieszenie oraz zachowanie auta w terenie i na drodze.
Najczęściej po montażu większych opon, których średnica jest znacznie większa niż oryginalne koła. Służy też przygotowaniu auta do cięższego off-roadu. Zmiana przełożenia pomaga odzyskać moc, moment obrotowy oraz poprawić trakcję w terenie.
W wielu przypadkach tak. Po założeniu większych opon auto może stracić dynamikę, gorzej przyspieszać i bardziej obciążać skrzynię biegów oraz cały układ napędowy. Odpowiednie przełożenia pomagają zrekompensować zmianę kół na znacznie większe, oraz odciążyć układ napędowy, co zmniejsza ryzyko awarii
Dobór zależy od modelu samochodu, rozmiaru opon oraz sposobu użytkowania auta, jeśli nie masz pewności, skontaktuj się z nami - pomożemy dobrać odpowiednie rozwiązanie.
Tak. Wolniejsze przełożenia zwiększają moment obrotowy na kołach, co ułatwia jazdę w błocie, na kamieniach oraz podczas stromych podjazdów.
To zależy od konfiguracji auta. Przy dobrze dobranych przełożeniach spalanie często pozostaje na podobnym poziomie, szczególnie jeśli wcześniej zamontowano większe koła.
To precyzyjna praca wymagająca doświadczenia i odpowiednich narzędzi. Zalecamy montaż w profesjonalnym warsztacie specjalizującym się w napędach 4x4.
Najczęściej są to spadek mocy, wysokie obroty przy jeździe drogowej, większe spalanie lub pogorszenie osiągów w terenie.
Tak, ponieważ nawet minimalna różnica w wartości przełożenia przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego może doprowadzić do trwałych uszkodzeń półosi, wałów lub reduktora
Polski
English
