ORI STRUTS RZR Tył Opis 1

ORI STRUTS RZR Tył

ORI Struts
STX-XP1K RZR-Rear
Pośpiesz się! tylko 2 zostało w magazynie
7 025,00 zł
Brutto
Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 7 025,00 zł
Ilość

Ostatnie sztuki w magazynie

Wysyłka do 48 godzin

ORI STRUTS RZR Jest odpowiedzią na szybko rozwijający się rynek pojazdów UTV.

Amortyzatory RZR zwiększają stabilność, trwałość i dają możliwość szybkiej regulacji. Tłumienie kompresji i odbicia można łatwo dostroić za pomocą pokrętła kompresji na zbiorniku lub 7-pozycyjnej śruby na spodzie kolumny. Dzięki wałkowi tłokowemu o dużej średnicy 1-3/4" i korpusowi 3-1/4" Twoje zawieszenie nie będzie słabym ogniwem, jest wystarczająco mocne, aby wytrzymać najcięższy teren. Jak w pozostałych produktach amerykańskiej firmy ORI STRUTS RZR posiada wbudowany hydrauliczny bumpstop i możliwość szybkiej regulacji wysokości samochodu.

Specyfikacja

  • Średnica zewnętrzna  3,25”
  • Przednia kolumna 24,6"
  • Tylna kolumna 32,6"
  • Wał tłoka z hartowanego chromu 1-3/4"
  • Uszczelnienia wewnętrzne o wartości do 5000 psi
  • 4-stopniowy wewnętrzny zawór sprężający z pokrętłem regulacyjnym (zbiorniki)
: STX-XP1K RZR-Rear
Pośpiesz się! tylko 2 zostało w magazynie

Tak, po każdej modyfikacji która wpływa na geometrię kół, czyli m.in.:

  • lift zawieszenia (podkładki, sprężyny, amortyzatory, zestawy liftujące)

  • obniżenie auta

  • wymiana:

    • wahaczy (górnych/dolnych)

    • drążków kierowniczych / końcówek drążków

    • sworzni, zwrotnic

    • tulei, jeśli przy tym luzujesz śruby regulacyjne

  • montaż regulowanych wahaczy / drążków / panharda

Zobacz także